41 voitures : un franc succès pour le 1000 Snow Banks!
Samedi soir avait lieu le 1000 Snow Banks, rallye de navigation organisé par l'équipe EdgeRallye pour le club SMCC. Mélany Côté et Simon Drainville ont donné plusieurs heures bénévolement afin d'organiser ce rallye et leur travail a été largement récompensé. Au total, 41 équipages se sont inscrits au premier événement d'hiver de l'année.
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Julien Pilon : week-end concluant
Sherbrooke, 28 février. – La venue des voitures de rallye aura été concluante, selon Julien Pilon, le pilote de Lachute qui était au volant de sa Subaru WRX lors du 7e Challenge sur glace de Sherbrooke. Après avoir passé six années comme préparateur pour des voitures en piste, Pilon pouvait enfin s'exprimer en piste avec sa traction intégrale.
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IMPACTRALLY.COM monte sur le podium au Rallye de Falardeau 2005!!!
Stanstead, Québec. En plus de courir dans leur région natale, l'équipe IMPACTRALLY.COM s'est hissée jusqu'à la 2ième marche du podium lors de la 1ière édition du Rallye de Falardeau, qui avait lieu dans la région du Saguenay les 18 et 19 février derniers. En effet, Simon et Louis-Alexandre ont complété la course en 1 heure 10 minutes 45 secondes, seulement 42 secondes dernière Yohan Tessier et François Morin.
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David Legault Au Challenge Canada
Le 25-26 et 27 février prochain se déroulera la 7ième édition du Challenge Canada sur glace de Sherbrooke et David Legault, pilote de l’équipe Driff Rally Team, prendra le départ sur le circuit Bertrand-Fabi. Cette épreuve sera disputée entièrement sur circuit glacé où près de 40,000 spectateurs pourront admirer les prouesses des pros de la glisse.
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Sherbrooke : Julien Pilon pilotera la Subaru Lachute
Sherbrooke, 23 février. – Le pilote de Lachute Julien Pilon sera au volant de sa Subaru WRX vendredi quand les voitures de rallye prendront la piste dans le cadre du 7e Challenge sur glace de Sherbrooke. Le préparateur, propriétaire de Lachute Performance, qui a mis en veilleuse son programme de rallye pour la saison 2005, se retrouvera parmi une quinzaine de voitures de rallye qu'on retrouve ordinairement en championnat national.
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EdgeRallye termine le Rallye de Falardeau au 6e rang général
C'est ce samedi qu'avait lieu la 2e épreuve de la Coupe du Québec des Rallyes de Performance à St-David de Falardeau, au Saguenay. En tout, 21 équipes ont pris le départ de la première édition du Rallye de Falardeau.
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L'Estage pilotera la Tiburon DOCO Concerto à Sherbrooke
St-Jean, 22 février 2005 – Le pilote Antoine L'Estage a confirmé sa présence lors du Challenge sur glace de Sherbrooke le week-end prochain au volant de sa Tiburon de rallye qui pour l'occasion portera les couleurs de Portes et Fenêtres DOCO de St-Jean et Concerto. Étant donné l'addition de la catégorie rallye au programme 2005 du Challenge, les meilleurs pilotes de la discipline au Canada se retrouveront dans la ville-reine des Cantons de l'Est pour y disputer une série de courses sur glace.
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Première sortie concluante : Lambert et Gagnon, seconds en Coupe du Québec
Falardeau, 21 février – Bertrand Lambert et Stéphane Gagnon ont gagné leur premier pari en terminant seconds au classement du Rallye de Falardeau, deuxième épreuve comptant pour la Coupe du Québec 2RM (deux roues motrices). Cette épreuve-phare a permis de mettre à l'épreuve avec succès la nouvelle Echo de l'Équipe de rallye Coupe ECHO Pirelli.
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Une seconde victoire pour Alpha-Rallye au Rallye de Falardeau!
Montréal, 20 février 2005 – C'est ce samedi qu'avait lieu au Saguenay le deuxième événement de la Coupe du Québec 2005, le Rallye de Falardeau. Yohan Tessier et François Morin montent à nouveau sur la première marche du podium et conservent la position de tête de la Coupe Jon Nichols du Championnat de rallye du Québec DBA, présenté par Motul. Au total, ils devancent de 13 points Simon et Louis-Alexandre Dubé en deuxième position.
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Une deuxième victoire d'affilée pour Yohan Tessier au Rallye de Falardeau
Laval, le 20 février 2005 - Le Rallye de Falardeau, organisé par le Club de Rallye Saguenay a connu un vif succès auprès des compétiteurs et du public très nombreux tout au long du parcours. Yohan Tessier sur Golf GTI a été le plus rapide et remporte cette première édition du Rallye de Falardeau. Après 2 événements, le pilote de Montréal domine le classement de la Coupe Jon Nichols.
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Coupe ECHO Pirelli Rallye Team : Bertrand Lambert de retour en rallye
St-Laurent, 16 février. – Le vétéran pilote de rallye Bertrand Lambert effectuera un retour en rallye ce week-end alors qu'il sera au départ du Rallye de Falardeau, la première épreuve d'hiver à se dérouler dans la région du Saguenay et comptant pour la Coupe du Québec. Pour l'occasion, il lancera dans la mêlée une Toyota Echo presque identique à celles utilisées dans le championnat de circuit routier de la Coupe ECHO Pirelli en compagnie de son nouveau copilote Stéphane Gagnon.
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Super-série Rallye-Cross 2005 : Première victoire pour Drouin / Goupil
St-Eustache, 16 février 2005 - Grandement aidé par des pneus fraîchement délicatisés, le pilote recrue Marc-André Drouin, co-piloté par Vincent Goupil, a pris le premier rang du nouveau championnat de Rallye-Cross 2005. Le tout grâce à une victoire dimanche sur un circuit glacé en grande partie.
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Rallye de Perce-Neige 2005 : Magnifique week-end à Maniwaki!!!
Un premier départ plus que positif pour toute l'équipe Driff Rally Team de David Legault. L'équipe participait donc à la première manche du championnat CRRIQ (Championnat Régional de Rallye Invitation du Québec) dans la magnifique région de Maniwaki. David Legault et Patrick Lavigne participaient à ce rallye afin de réviser la voiture et de se préparer pour la deuxième manche de la coupe Jon Nichols à St-David de Falardeau au Nord de Chicoutimi les 19 et 20 février prochain.
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Équipe de rallye Just In Time : "The Clone" parmi le top 10 au Perce-Neige!
Le 9 février 2005 - Lors du rallye Perce-Neige de Maniwaki, les 5 et 6 février dernier, les deux voitures de l'équipe étaient présentes mais une seulement fut éligible au championnat; Anick Madon et François St-Pierre ont terminé cette épreuve en rencontrant leurs objectifs. Anick et François ont réussi à se classer dans le top 10 du championnat Ontarien et 13e de la portion nationale, ce qui est très satisfaisant pour l'équipe.
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Bon début de saison
La saison 2005 est lancée avec plus ou moins de succès. Le rallye de Portneuf a atteint toute l’intensité de sa présentation mais un décevant 17 partants incluant plusieurs 4RM. Chapeau à l’organisation en place. L’événement s’est bien déroulé et la présence de l’équipe de tournage de RDS motorisé, avec en surplus une hélicoptère sur place pour des prises aériennes, on peut dire que pour le premier événement de la saison en CDQ, c’est parti sur les chapeaux de roues.

Bravo à Yohan Tessier pour sa prestation éclatante. Une fois de plus, il a su démontrer son grand talent. A preuve que lorsque la mécanique tient le coup, tout espoir est permis. Je lui souhaite donc une saison à la hauteur de son talent plutôt qu’une saison à l’image des défaillances de sa mécanique.( comme la saison 2004)

Le Perce-Neige a aussi eu lieu avec sa 40’ édition. Bravo à Jean Chevarier et toute son équipe. Une durabilité exceptionnelle couronné d’un autre éclatant succès. 35 voitures au départ (on a déjà vu mieux) d’un rallye qui a su gardé toute la difficulté des rallyes d’autrefois. Les longues spéciales du Perce-Neige font l’exclusivité en Amérique du Nord. La tradition se poursuit avec la célèbre phrase « juste de terminer le Perce-Neige est une victoire en soi » .

Plusieurs grands noms étaient absents en ce début de saison. C’est un peu normal avec la situation du Championnat Canadien présentement. Il y a beaucoup de point d’interrogation face à la présentation de ce championnat. D’abord, selon moi, 6 événements, c’est trop peu. Un minimum de 8 seraient primordial pour un championnat dit « National ». Idéalement 10 serait plus appropriés. Pour intéresser un commanditaire majeur, il faut plusieurs événements d’un océan à l’autre. Lorsqu’on parle de montant de commandites importantes, ça prend un minimum de visibilité. Alors, la différence de $100,000 ne représentent pas un obstacle si la visibilité offerte la vaut. A titre d’exemple : Un championnat National, ça vaut au bas mot, $1,000,000 par année. Et ça, c’est un montant minimum pour une présentation professionnelle.( Télé, plan marketing, logistique, conférence de presse, etc.) Si ça coûte 1 million pour 6 rallyes, $100,000 de plus n’est rien pour 2 rallyes de plus. (frais de production télé de 2 rallyes.) Si chaque événement rencontre les exigences de 10 à 1 en visibilité, il n’y a aucun problème à le financer pour la visibilité obtenue.

Présentement, la plus grosse lacune chez CARS est la commercialisation du produit. Le rallye a tout pour être populaire : Sport extrême, spectaculaire, attrayant, flamboyant, étincelant et remarquable. Il suffit de trouver une maison de relation publique qui voudra vendre le produit et le commercialiser auprès de grandes entreprises. Et ce n’est pas RDG qui aurait pu faire cela. Donc, la décision de CARS de ne pas renouveler avec eux était judicieuse. Ça prend vraiment des stratèges marketing pour élaborer un tel projet et présentement, Terry Epp est à la recherche de personnes et d’entreprises marketing sérieuses et efficaces. Je lui souhaite beaucoup de succès avant la fin de l’année 2005. Il y va de la santé de notre discipline.

Maintenant que la saison est lancée, espérons que le succès s’installera rapidement dans les événements à venir avec un taux de participation plus intéressant.

Yves Barbe
rall-y.barbe@sympatico.ca

Joël Levac et Éric Bourbonnais, Deuxièmes à Maniwaki
Montréal, 9 février. – Les années se suivent et ne se ressemblent pas au rallye Perce-Neige pour Joël Levac. Forcé à l'abandon l'an dernier, le pilote de Valleyfield est revenu encore plus fort cette saison en terminant en seconde position au classement général, son premier podium et son meilleur résultat en carrière.
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Victimes de leur transmission : L'Estage, Napert dominent avant d'abandonner
St-Jean, 8 février 2005 – Largement favoris pour enregistrer une première victoire en ce début de calendrier du Championnat canadien de rallye, l'équipage d'Antoine L'Estage et Yanick Napert de St-Jean a tenu promesse pendant la moitié du Rallye Perce-Neige avant d'être contraint à l'abandon quand la transmission de leur Hyundai Tiburon Concerto s'est brisée.
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Mathieu L'Estage en tête du groupe 2 au Canada
St-Jean, le 8 février 2005. – Mathieu L'Estage a décidé d'inscrire sa Golf Concerto deux roues motrices aux différentes épreuves du championnat canadien de rallye en 2005. Sa première sortie de la saison lui a donné raison puisqu'il s'est sauvé avec les points de la première position dans sa catégorie.
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Peter Thomson remporte le Rallye Perce-Neige
Maniwaki (Québec), le 6 février 2005.- Le pilote ontarien Peter Thomson, co-piloté par l'Américain Rod Hendricksen sur Subaru Impreza Groupe N, a remporté cette fin de semaine la quarantière édition du Rallye Perce-Neige.
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Le championnat canadien des Rallyes débute ce samedi
Stouffville (Ontario), le 3 février 2005.- La quarante-neuvième saison du championnat canadien des Rallyes prend son envol ce samedi, alors que sera disputé le Rallye Perce-Neige, à Maniwaki, dans la région de la Haute-Gatineau (Québec).
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Rallye de Falardeau, deuxième étape de la Coupe du Québec
Arrondissement de Chicoutimi, Hôtel la Saguenéenne, salle La Champagne, le 10 février 2005 à 10h00 Le Club Rallye Saguenay présente la deuxième étape de la Coupe du Québec, la course automobile « le Rallye de Falardeau » les 18 et 19 février 2005. Le circuit sillonnera les routes exceptionnelles en périphérie de la municipalité de Saint-David de Falardeau et de ses Lacs.
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Just In Time en route vers le Perce-Neige de Maniwaki
Après une pause le temps d'un événement, Just In Time est de retour sur le circuit national. En effet, l'équipe n'avait pas participée au rallye Tall Pines en Ontario en décembre dernier. Suite à ce petit arrêt, cette nouvelle saison amène bien des changements, en particulier pour le Clone.
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